Wie funktioniert ein positives Erdungssystem?

Ein positives Massesystem funktioniert, indem das Chassis eines Fahrzeugs direkt mit der positiven Seite der Fahrzeugbatterie verbunden wird. Dieses System erdet das Fahrzeug effektiv, da das Chassis über ein positives Batteriekabel an der Batterie befestigt wird. Das Kabel ist an einem Ende an der Batterie und am anderen Ende am Motorblock befestigt.



Die positive Erdungsmethode war vor dem Jahr 1954 üblich, und viele Oldtimer oder Oldtimer, insbesondere diejenigen aus dem Vereinigten Königreich, übernahmen das positive Erdungssystem. Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden ein negatives Massesystem, bei dem das Fahrzeugchassis mit der negativen Seite der Batterie verdrahtet wird, und dies hat viele Vorteile gegenüber positiven Massesystemen.

Negative Massesysteme ermöglichen es dem Fahrer, elektrische Geräte an sein Fahrzeug anzuschließen, was insbesondere für moderne Pendler nützlich ist, die Geräte wie GPS-Systeme verwenden oder ein Smartphone über einen Zigarettenanzünder oder einen USB-Anschluss aufladen möchten.

Die Entwicklung des weniger funktionalen positiven Erdungssystems ist leicht zu erklären, da vor der Erfindung der PVC-isolierten Kunststoffverkabelung in den 1960er Jahren stromführende Drähte mit Stoffisolierungen bedeckt waren, die unter den feuchten Bedingungen in Großbritannien und anderen europäischen Ländern schlecht funktionierten.

Feuchte Isolierungen würden oft korrodieren, aber positiv geerdete Drähte sind merklich widerstandsfähiger gegenüber den Elementen, was dazu führte, dass bei älteren Fahrzeugen die Verkabelung des positiv geerdeten Systems zunahm.